鋼結構與普通鋼筋混凝土結構相比，其勻質(zhì)、高強、施工速度快、鋼結構夾層費用抗震性好和回收率高等優(yōu)越性，鋼比磚石和砼的強度和彈性模量要高出很多倍，因此在荷載相同的條件下，鋼構件的質(zhì)量輕。從被破壞方面看，鋼結構是在事先有較大變形預兆，屬于延性破壞結構，能夠預先發(fā)現(xiàn)危險，從而避免。鋼結構廠房具有總體輕、承接鋼結構夾層節(jié)省基礎、用料少、造價低、施工周期短，跨度大，安全可靠，造型美觀，結構穩(wěn)定等優(yōu)勢。鋼結構廠房廣泛應用于大跨度工業(yè)廠房、倉庫、冷庫、高層建筑、辦公大樓，多層停車車場及民宅等建筑行業(yè)。

鋼結構焊接連接的優(yōu)點：承接鋼結構夾層（1）不需要在鋼材上打孔鉆眼，既省工省時，又不使材料的截面積受到減損，使材料得到充分利用（2）任何形狀的構件都可直接連接，一般不需要輔助零件，使連接構造簡單，傳力路線短，適應面廣（3）焊接連接的氣密性和水密性都較好，結構剛性也較大，結構的整體性較好。存在的問題：（1）由于高溫作用在焊縫附近形成熱影響區(qū)，鋼材的金相組織和機械性能發(fā)生變化，鋼結構夾層費用材質(zhì)變脆（2）焊接的殘余應力會使結構發(fā)生脆性破壞和降低壓桿穩(wěn)定的臨界荷載，同時殘余變形還會使構件尺寸和形狀發(fā)生變化（3）焊接結構具有連續(xù)性，局部裂縫一經(jīng)發(fā)生便容易擴展到整體。

鋼結構工程以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強，故用于建造大跨度和超高、鋼結構夾層費用超重型的建筑物特別適宜；材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進行機械化程度高的專業(yè)化生產(chǎn)；承接鋼結構夾層加工精度高、效率高、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和超高層建筑等。鋼結構今后應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建筑的需要。鋼結構又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統(tǒng)一的標準，很多有經(jīng)驗的設計師或項目經(jīng)理也常常不能完全說明白，可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷。

二、鋼結構公司鋼結構廠房圖紙設計的重要性，鋼結構夾層費用無論在什么樣的工程中，圖紙是工程施工的依據(jù)。在鋼結構工業(yè)廠房的設計期間，要組織施工單位專業(yè)技術人員對圖紙進行會審,檢查施工圖紙中的“錯、漏、碰、缺”,力爭把問題解決在施工之前,減少因圖紙問題對工程質(zhì)量、承接鋼結構夾層進度的影響。鋼結構工程要針對制作階段和安裝階段分別編制施工組織設計,鋼結構其中制作工藝內(nèi)容應包括制作階段各工序、各分項的質(zhì)量標準、技術要求,以及為保證產(chǎn)品質(zhì)量而制訂的各項具體措施。

三、鋼結構廠房車間保溫降溫，鋼結構廠房保溫能隔絕大部分的太陽光輻射和傳導熱量，鋼結構夾層費用減少室內(nèi)形成溫室效應。從而極大的降低廠房的溫度，改善鋼結構廠房車間的環(huán)境?，F(xiàn)在常用的方法有以下兩種選擇:給鋼結構廠房車間屋面加蓋保溫棉，一般屋面上使用的保溫棉是玻璃棉，常用厚度為50mm,75mm,100mm，承接鋼結構夾層密度為10kg/m.安裝好一般可以使室內(nèi)溫度降低5-8℃，施工過程較復雜，若為舊廠房做保溫改造，需要拆除原有屋面，拉上鋼絲網(wǎng)，在鋼絲網(wǎng)上鋪設玻璃棉，蓋上原有屋面板，再做防水處理。